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Les systèmes de climatisation de stationnement

Les systèmes de climatisation de stationnement

LES CLIMATISATIONS DE STATIONNEMENT A COMPRESSION

Les climatisations à compression ont été créées pour les clients qui apprécient le confort de repos, surtout pendant la nuit. La climatisation de stationnement permet de diminuer la température à l'intérieur de la cabine et par conséquent, elle assure les conditions de repos confortables au moteur éteint (en utilisant uniquement l'énergie de l'accumulateur).

Les climatisations de stationnement font ses preuves dans les conditions de la nuit ; on peut les utiliser aussi pendant la journée, mais elles ne sont tellement efficaces.

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT

Ø La climatisation de stationnement refroidit et essuie la cabine du véhicule durant le stationnement à moteur éteint.

Ø Elle garantit le confort dans l'été étouffant et chaud.

Ø La commande s'effectue par une télécommande IR ou par un panneau de contrôle.

Ø Le dispositif possède une alerte informant sur une baisse de tension de la batterie.

AVANTAGES DE LA CLIMATISATION DE STATIONNEMENT :


Ø elle peut fonctionner à moteur démarré et éteint !!!

Ø La climatisation refroidit et essuie la cabine du véhicule

Ø Elle améliore l'efficacité du travail des chauffeurs, qui se reposaient pendant ses pauses caniculaires. Le confort de repos influence de façon directe leur travail meilleur et plus efficace
Ø Les coûts d'exploitation bas

Ø réduction des coûts du carburant !!! (le véhicule doté d'une climatisation de stationnement n'est pas menacé d'une consommation du carburant supplémentaire, liée au fonctionnement du moteur actionnant la climatisation durant le stationnement).

  • · Ø Dans des conditions optimales l'investissement se rend seulement après quelques mois !!!

                                               
Puissance de l'Eau

Le climatiseur se compose d'un module de refroidissement installé sur le toit de la cabine, au lieu du toit ouvrant. Il produit et garantit l'écoulement régulier d'air humide dans la cabine grâce à un ventilateur électrique, à travers un filtre sous forme de pailles ou de fibreux humidifiés avec de l'eau. Le dispositif peut être commandé par le panneau de contrôle situé sur le dispositif pendant le voyage et par la télécommande pendant les haltes.

Le climatiseur utilise le processus de refroidissement d'air pendant la vaporisation de l'eau (au moment où la température d'air provoque telle vaporisation de l'eau) En résultat, le courant d'air plus froid écoule à travers le climatiseur dans l'intérieur de la cabine et l'air chaud de la cabine est chassé à travers une fente de 2 cm dans la fenêtre (il est important de le respecter, car le manque de ventilation ou d'usage correcte est la source d'opinions erronées sur l'efficacité des dispositifs). On obtient la meilleure efficacité du dispositif dans les endroits à de très hautes températures et à un taux d'humidité de l'air bas.

Les climatiseurs à eau se réjouissent d'une grande popularité dans les pays comme : l'Espagne, le Portugal, la Brésil. l'Argentine, l'Allemagne, l'Italie, le Benelux ou la Lituanie.

Avantages du climatiseur :


* Il peut fonctionner à moteur démarré et éteint !!!

* Il abaisse la température jusqu'à 12 dégrés Celsius

* Le climatiseur améliore l'efficacité du travail des chauffeurs, qui se reposaient pendant ses pauses caniculaires. Le confort de repos influence de façon directe leur travail meilleur et plus efficace
* Ses coûts d'exploitation sont très bas

* La réduction des coûts du carburant !!! (le véhicule doté d'un climatiseur à eau n'est pas menacé d'une consommation du carburant supplémentaire, liée au fonctionnement du moteur actionnant la climatisation durant le stationnement) , le climatiseur est alimenté uniquement par la batterie et sa consommation d'énergie est très faible. Dans des conditions optimales l'investissement se rend seulement après quelques mois !!!

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